A Maersk está a pensar juntar-se à longa lista de empresas ocidentais que tencionam desinvestir na Rússia após a invasão à Ucrânia.
Quando o investimento no maior operador terminal da Rússia foi feito em 2012, foi destacado como o maior investimento direto estrangeiro no sector marítimo do país.
A APM Terminals junta-se às principais marcas ocidentais, desde a McDonald’s, Starbucks, e Coca-Cola que afirmaram suspender as suas operações na Rússia após a invasão da Ucrânia. A Shell anunciou que iria encerrar as suas operações na Rússia na sequência de outras grandes empresas do sector do petróleo e gás, incluindo a BP, que irá também suspender os seus investimentos. No entanto, a Maersk continua a enviar navios para os portos russos.
Em 2012, a APM Terminals concordou em adquirir uma participação de 37,5% na Global Port à Transportation Investments Holding Limited, um dos maiores grupos de transporte privados da Rússia, e em parceria as duas empresas estavam a gerir a Global Ports.
A empresa opera seis terminais na Rússia, incluindo o terminal de contentores de São Petersburgo, que é um dos maiores do país, bem como terminais na Finlândia. O principal negócio do grupo é a movimentação de contentores, tendo movimentado 1,6 milhões de TEU em 2021, bem como outros tipos de carga, incluindo granéis, automóveis, e outros tipos de carga roll-on/roll-off. A agência de notícias Reuters, aquando da aquisição, estimou o seu valor em 860 milhões de dólares.
De acordo com a Global Ports, a APM Terminals continuará representada no conselho de administração da empresa e cumprirá as suas obrigações até que o desinvestimento esteja concluído.
São vários os desafios para as empresas que decidam retirar investimento da Rússia. Há rumores de que a Federação Russa esteja a planear impedir as empresas internacionais de venderem os seus investimentos. As ações da Global Ports são negociadas na Bolsa de Valores de Londres, mas esta foi suspensa.
Ao mesmo tempo, enquanto a Maersk anunciava que iria cessar todas as futuras reservas de carga russa, o gigante dos transportes marítimos continuava a enviar navios para portos russos, incluindo São Petersburgo.
De acordo com as empresas, estas estão a trabalhar para completar as reservas anteriores e esperam suspender o serviço assim que os atrasos tenham sido completados, tanto para as reservas de entrada como para as exportações da Rússia.
