A Comissão Europeia publicou, recentemente, uma proposta de alteração da atual diretiva europeia sobre pesos e dimensões de veículos de transporte rodoviário, que faz parte da sua Estratégia de Mobilidade Sustentável, avança o El Mercantil.
Assim, Bruxelas propõe a cobertura de 44 toneladas na União Europeia (UE), cuja utilização ainda só é permitida em 13 países da UE no transporte de mercadorias, e ainda aprova o tráfego transfronteiriço de veículos euromodulares de 25,25 metros.
Esta revisão foi feita porque “os incentivos para melhorar a eficiência energética das operações de transporte rodoviário e reduzir as emissões de gases de efeito estufa foram insuficientes e não refletiram as implicações práticas do uso de novas tecnologias de emissão zero, que podem ser mais pesadas e ocupar mais espaço do que as tecnologias de motores a combustão”, indica a Comissão Europeia.
Além disso, “as exceções nacionais que permitem a circulação de veículos mais largos e pesados também deram lugar a várias normas divergentes, que dificultaram o tráfego transfronteiriço fluído de veículos pesados na UE, e provocam uma diminuição da eficiência operativa e energética”.
No que diz respeito ao transporte transfronteiriço, a mistura de requisitos comunitários e nacionais, bem como acordos bilaterais, juntamente com a insegurança jurídica, criou espaço para uma aplicação “ineficaz e incoerente”, de acordo com Bruxelas que, também não quer perder de vista a livre circulação de mercadorias e a concorrência leal entre os operadores de transporte rodoviário no mercado único.
Para isso, a Comissão Europeia sugere a eliminação de barreiras regulatórias e técnicas entre os países membros, a promoção da adoção de tecnologias de emissões zero e dispositivos de economia de energia em veículos pesados, bem como tornar mais claras as regras de utilização deste tipo de veículos em operações transfronteiriças.
A proposta será agora analisada pelo Parlamento e Conselho Europeu, mas poderá levar cerca de dois anos a entrar em vigor, a nível comunitário.