A Nike estabeleceu uma parceria com a companhia marítima global francesa CMA CGM para reduzir o impacto ambiental das atividades de transporte marítimo na sua cadeia de abastecimento.
A Nike celebrou um acordo com a CMA CGM para reduzir a pegada de carbono do seu transporte marítimo, uma vez que irá adquirir biocombustível sustentável para uma parte das suas operações de logística marítima. A iniciativa alinha-se com a estratégia abrangente do Grupo CMA CGM para a descarbonização, com o objetivo de atingir o Net Zero até 2050. A colaboração marca um progresso significativo no compromisso de ambas as empresas com a sustentabilidade.
Para atingir a sua meta até 2050, a CMA CGM fornece soluções adicionais de baixo carbono, como Gás Natural Líquido (GNL) e biometano. Em 2022, a transportadora também introduziu um programa de incentivo para os carregadores, encorajando-os a devolver os contentores mais cedo em troca de “créditos de carbono”. Este programa foi concluído em dezembro de 2022.
A Nike irá integrar biocombustível sustentável em 36% do seu volume de carga marítima que é tratado pela CMA CGM. Através desta iniciativa, a Nike espera reduzir as suas emissões de CO₂ em 25.000 toneladas, o que representa um avanço substancial nos seus esforços de sustentabilidade ambiental.
“Colaborar com um ator-chave como a Nike e dar este grande passo para a descarbonização é uma conquista importante”, diz Olivier Nivoix, Vice-Presidente Executivo da CMA CGM Group Lines. “Estamos confiantes de que o nosso sucesso atuará como um catalisador, incentivando outras empresas e clientes a juntarem-se a nós neste caminho para acelerar a transição para uma indústria Emissões Zero.”
Importa referir que o Grupo CMA CGM tem vindo a investir há algum tempo na descarbonização das suas atividades. Como pioneira em biocombustíveis e navios movidos a GNL, a empresa pretende alcançar até 2050 o Carbono Zero através de operações otimizadas, um mix de energia diversificado e inovação contínua.
Lançada em 2020, esta iniciativa ajuda os clientes a analisar a sua pegada ambiental, a reduzir as emissões de carbono através de energias alternativas como o biocombustível, o GNL e o biometano, e a compensar as emissões residuais através de projetos ambientais.
