A China apresentou o seu primeiro porta-contentores movido a hidrogénio. Trata-se de um navio de 64,5 metros de comprimento, impulsionado por dois sistemas de células de combustível de 240 kW com autonomia para 380 quilómetros.
De acordo com a imprensa chinesa, esta é a maior célula de combustível de hidrogénio alguma vez instalado num navio, possuindo uma capacidade de armazenamento de 550 quilos.
O navio, com capacidade para 64 TEU, foi relevado na província de Zheijang. Será agora testado, estimando-se que inicie operações em 2025, na rota entre o porto de Zhapu, em Jianxing, e o de Xiasha, em Hangzhou.
Uma vez que não liberta dióxido de carbono, este porta-contentores constitui uma alternativa aos navios movidos a combustível convencional, podendo contribuir para a redução de cerca de 700 toneladas daquele gás anualmente.
