Segundo o estudo recente da Crédito y Caución, o setor global dos transportes deverá aumentar em 4,1%, em 2025, e em 3,7% em 2026, enquanto na zona euro a estimativa é de 2%.
Este crescimento baseia-se na expansão da indústria transformadora no continente americano, na Ásia-Pacífico e na Europa, bem como no aumento da procura dos consumidores.
Os desafios geopolíticos globais, como a crise do Mar Vermelho, elevaram os custos operacionais do setor marítimo, levando a que também estes aumentassem os seus preços em rotas importantes, o que aumentou a procura por alternativas de transporte. O transporte aéreo de mercadorias é um dos beneficiários deste aumento da procura e do crescimento do e-commerce, podendo recuperar até 6% em 2025, enquanto o transporte terrestre e a armazenagem serão os segmentos que deverão registar os menores crescimentos, com 3,7%.
No entanto, o estudo da Crédito y Caución nota que a política tarifária dos EUA poderá colocar em risco este crescimento, caso as tarifas anunciadas para o México, Canadá ou China sejam aplicadas. O governo dos EUA deu ordens para que a sua equipa económica imponha tarifas recíprocas a todos os países que tributem as importações dos EUA. Ainda que num cenário incerto, caso sejam aplicadas eventuais medidas de retaliação por parte dos mercados afetados, poderá afetar o dinamismo do setor, em especial do transporte marítimo.
Ao nível da UE, o crescimento de 2% é suportado pelo aumento do consumo das famílias, tendo impacto no aumento do transporte marítimo, enquanto as exportações terão “um dinamismo modesto” em 2025 e 2026, comparativamente com níveis históricos, devido aos problemas de competitividade que os fabricantes enfrentam.
A volatilidade do preço do petróleo também foi apontada como um risco para as margens das empresas de transporte e logística, bem como a deterioração das relações comerciais entre a zona euro e os EUA.
